การวิจัยนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อประเมินความเสี่ยงทางการจราจรในโรงเรียน ร่วมกับชุมชน และการสร้างมาตรฐาน โรงเรียนต้นแบบในการป้องกันอุบัติภัยทางการจราจร พื้นที่ในการศึกษาคือโรงเรียนเขตพื้นที่โรงเรียนในสังกัด สำนักงานเขตพื้นที่การศึกษาประถมศึกษาอุบลราชธานีเขต 1 จังหวัดอุบลราชธานี โดยใช้รูปแบบการดำเนินงานการมีส่วนร่วมในการป้องกันและควบคุมอุบัติภัยทางจราจรในโรงเรียนครั้งนี้ เรียกว่ารูปแบบ SECG next work model คือ การทำงานที่อาศัยการการมีส่วนร่วมในการป้องกันและควบคุมอุบัติภัยทางจราจรจากการบริหารจัดการของโรงเรียน คณะกรรมการสถานศึกษา ชุมชน และหน่วยงานภาครัฐ ผลการศึกษา พบว่า ความเสี่ยงอยู่ในระดับที่สูงยอมรับไม่ได้ มาจากถนนไม่มีป้ายสัญลักษณ์การจราจร ไม่มีเกาะกลางถนน ถนนจะเป็นเนิน ทางโค้ง และผู้ขับขี่ขับรถรถเร็ว และสภาพการจราจรมีความหนาแน่นในช่วงเช้า และช่วงเย็น มาตรฐานความปลอดภัยทางถนนบริเวณโรงเรียน คือ การดำเนินการภายใต้หลักความปลอดภัย 3 E ซึ่งได้แก่ 1) Engineering: การออกแบบถนนปลอดภัย การติดตั้งสัญลักษณ์ความปลอดภัย ป้ายจราจร และการกำหนดเขตถนนปลอดภัยบริเวณโดยรอบโรงเรียน 2) Education: การอบรมให้ความรู้เกี่ยวกับความปลอดภัยทางท้องถนน กฎหมายด้านการจราจร และกระตุ้นจิตสำนึกความปลอดภัยให้กับผู้ใช้ถนน 3) Enforcement: เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้ถนน หน่วยงานที่เกี่ยวข้องควรมีการการบังคับใช้กฎหมายด้านการจราจรอย่างจริงจัง เช่น การขับรถเร็วเกินอัตราที่กำหนด การขับรถย้อนศร และการไม่ปฏิบัติตามกรฎจราจร การศึกษาดังกล่าวทำให้เกิดความร่วมมือจากทุกภาคส่วนสำหรับการควบคลุมและป้องกันอุบัติภัยทางท้องถนน ส่งผลให้เกิดความปลอดภัยในการทางจราจรบริเวณโรงเรียนเพิ่มขึ้น